济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在(zài)路口，急在心头？市(shì)交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位，以“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区等治理后，又将(jiāng)针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行效率提升(tíshēng)！

　　针对(zhēnduì)路口车道不足、车流不匹配导致的排队缓行将进行改造：

　　压缩或迁移绿化带、分隔带，新增(xīnzēng)机动车道

　　按车流科学分配车道，增设专用转向(zhuǎnxiàng)道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判，减少(jiǎnshǎo)犹豫冲突。

　　5处改造路口方案(fāngàn)

　　到底是哪5处关键拥堵路口实施渠化改造(gǎizào)，让我们一探究竟！

　　历(lì)山路-东关大街路口（历下区）

　　痛点：高峰期西(xī)进口左转排队超150米，影响上游路口。

　　措施：拆除东关大街(jiē)（东圩(dōngwéi)门外街-历山路段）中央分隔带，西进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

　　效果：西进口左转通行(tōngxíng)能力提升。

　　龙鼎(lóngdǐng)大道-龙驰路路口（历下区）

　　痛点(tòngdiǎn)：北进口(jìnkǒu)右转需求大却无专用道；东西进出口车道错位，流线不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并后移南北(nánběi)口中央隔离岛；东向西施划导向(dǎoxiàng)线。

　　效果：北进口(jìnkǒu)通行能力提升，右转更畅(gèngchàng)；东西向行车更顺直有序。

　　北园大街-济齐路(jìqílù)路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达(dá)157米！东进口右转车辆无专属道（现为1公交+1左转+1直行+1直右(zhíyòu)）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带，拓展1条右转车道(chēdào)。

　　效果：东进口(jìnkǒu)通行效率提升，右转车辆不再受直行排队影响。

　　龙奥北路-奥体东路(dōnglù)路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期(gāofēngqī)排队(páiduì)达197米！东进口左转车道不足，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除东进口中央分隔带，拓展1条左转(zuǒzhuǎn)车道（含可变(kěbiàn)车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序效率双提升(tíshēng)。

　　旅游路-港西路路口（历城区(lìchéngqū)、高新区）

　　痛点：绕城高速以东旅游(lǚyóu)路首个重要节点，四向直行(zhíxíng)流量巨大、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施(cuòshī)：压缩东、西进口人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直(tiáozhí)行车道。

　　效果：路口东西向通行能力提升，大车流压力(yālì)更好疏解。（来源(láiyuán)：济南交通）