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衡东(héngdōng)泵业智造产业园航拍。 红网时刻新闻记者 王新凤 通讯员(tōngxùnyuán) 肖俊 许湖敏(xǔhúmǐn) 颜伶俐 衡阳报道 近日(jìnrì)，湖南省(húnánshěng)发改委（省园区(yuánqū)办）《要情快报》专刊(zhuānkān)聚焦园区市场化建设运营新路径，衡东经开区以“一区三园”创新实践首次登上双月通报表彰榜单。其核心经验在于大胆打破传统政府包办模式，积极引导市场主体深度参与“区中园”开发建设与运营。 改革成效显著：今年1-4月，衡东经开区规模(guīmó)工业增加值、工业投资(tóuzī)、进出口总额分别增长13.3%、22.3%、97.2%，均高于全省(quánshěng)园区平均增速。 “政府后退一步(yībù)，市场就会前进一丈。未来衡东(héngdōng)的改革，会在‘放权赋能’路上走得更深更实！”衡东县委书记谭建华道出改革核心。 龙头领航，建设泵业产业园(chǎnyèyuán) 衡东经开区摒弃“政府建园、招商填空”旧思路，选择与本地泵业巨头湖南美湖(měihú)智造(zhìzào)公司携手共建泵业智造产业园。 通过协议约定，由企业(qǐyè)投资30亿元，规划用地962亩、分三期建设(jiànshè)打造泵业智造产业园。园区管委会负责提供政策支持和基础配套设施，美湖智造公司负责规划设计、建设及(jí)招商运营。 衡东泵业智造(zhìzào)产业园航拍。 “政府搭好舞台，企业才能唱好产业发展大戏(dàxì)。”美湖(měihú)智造董事长许仲秋(zhòngqiū)深有感触。泵业智造产业园一期工程甫一落成，公司便依托自身在产业链中的核心地位，围绕上下游配套需求编制招商图谱，重点补链(bǔliàn)延链。 目前，衡东已成功引进汽车零部件(língbùjiàn)智能制造等产业链项目14个，带动投资约15亿元(yìyuán)。泵业智造产业园全面(quánmiàn)建成投产后，预计可实现年产值60亿元、税收4亿元，解决就业3000余人。 协会(xiéhuì)主导，打造印章产业园 在印章文化(wénhuà)底蕴深厚的衡东，一座(yīzuò)“协会扛旗、园区护航”的印章文化产业园正拔地而起。 衡东印章文化产业园(chǎnyèyuán)航拍图。 按照“协会主导、园区配合”的(de)开发建设思路(sīlù)，衡东县采取“印章协会+投资企业+产业链工作专班”模式打造印章产业园。 协会负责发挥(fāhuī)行业纽带作用，建立产业链精准(jīngzhǔn)招商机制，推动印章文化产业园招商运营全链条市场化运作；由协会引进的“湘商回归”企业湖南致远印业公司负责园区基础设施(jīchǔshèshī)、标准厂房的投资建设；园区管委会负责政策支持(zhīchí)和公共服务，成立产业链工作(gōngzuò)专班，为项目落地提供全流程精准服务。 “过去企业单打独斗，现在协会整合(zhěnghé)资源精准招商，成本降了，效率翻了倍。”衡东县印章(yìnzhāng)协会负责人点出关键。 截至目前，印章文化(wénhuà)产业园已建成标准厂房5万平方米，已签约企业16家，预计(yùjì)将(jiāng)招引50余家产业链企业，达产后可实现年产值50亿元、税收3亿元。 资本赋能(fùnéng)，升级化工产业园 面对化工园区(yuánqū)(yuánqū)的物流瓶颈，衡东经开区以公开招标方式引入社会资本(zīběn)衡阳大浦货运港口公司，采用“BOT”模式参与化工园区配套基础设施（码头）建设。 大浦货运港口公司投资3.6亿元，在(zài)化工园区附近湘江(xiāngjiāng)河段建设年吞吐量达500万吨的港口码头。通过协议约定，大浦货运港口公司负责项目的投融资、规划建设、运营维护，合作期满后将所有资产无偿(wúcháng)移交给园区；园区负责项目土地供应(gōngyìng)、政策支持等。 该项目是国家发展改革委(wěi)《基础设施(jīchǔshèshī)和公用事业特许经营管理办法》发布后，全省(quánshěng)第一家采用“BOT”模式建设的基础设施项目，实现财政“零出资”。 港口码头规划效果图(xiàoguǒtú)。 记者了解到，项目建成投运后，化工园区内企业物流运输成本可降至公路运输的(de)五分之一、铁路运输的三分之一。这座创新(chuàngxīn)落子的码头不仅能疏通物流动脉，更成为吸引化工企业入驻的黄金筹码(chóumǎ)。 龙头企业扛大旗(dàqí)、协会当起“开发商”、财政零出资的港口(gǎngkǒu)码头——衡东经验，正为全省园区市场化改革提供鲜活样板。 “改革关键在于找准定位，让市场主体唱主角。企业能干(nénggàn)好的(de)，政府(zhèngfǔ)坚决放手；企业需要支持的，我们全力保障。”衡东县委副书记、县长蒋崇华表示。